Cyberaanval legt transport en logistiek stil: wie betaalt de schade?

Transport- en logistieke bedrijven zijn steeds afhankelijker van digitale systemen. Transportplanning, vrachtbrieven, magazijnbeheer en temperatuurbeheersing zijn vaak volledig geautomatiseerd. Maar wat gebeurt er als deze systemen door een cyberaanval uitvallen of worden gemanipuleerd? Dan kan niet alleen het transport stilvallen, maar kunnen ook goederen verdwijnen, voorraden bederven en leveringen mislukken. De financiële gevolgen reiken daarmee veel verder dan de directe IT-schade.

Een passende cyberverzekering moet daarom niet alleen de kosten van systeemherstel dekken, maar ook rekening houden met de gevolgen voor goederen, transporten en contractuele verplichtingen.

Cyberrisico’s in transport en logistiek: van IT-storing tot fysieke schade

De logistieke keten is sterk afhankelijk van digitale gegevensuitwisseling en onderling verbonden systemen. Transportmanagementsystemen (TMS) verzorgen de planning en aansturing van transporten, terwijl warehouse management systemen (WMS) de ontvangst, opslag en verzending van goederen regelen. Ook track-and-trace, boordcomputers en systemen voor temperatuurbeheersing spelen een belangrijke rol.

Een cyberaanval kan deze processen op verschillende manieren verstoren. Denk aan ransomware waardoor transportplanningen ontoegankelijk worden, of een aanval waarbij vrachtbrieven en aflevergegevens worden gemanipuleerd. Goederen kunnen daardoor op een verkeerde bestemming terechtkomen of verdwijnen. Ook uitval van temperatuurbeheersing kan grote gevolgen hebben, bijvoorbeeld wanneer gekoelde of diepgevroren producten bederven. En als magazijnsystemen of geautomatiseerde transportsystemen niet meer werken, kunnen goederen niet worden verwerkt of verzonden.

De impact blijft dus niet beperkt tot de digitale omgeving. Transporten komen stil te staan, leveringen lopen vertraging op en bedrijven kunnen te maken krijgen met omzetverlies, extra kosten en contractuele boetes.

Wie betaalt de schade als goederen verdwijnen of bederven?

Een belangrijk aandachtspunt is dat de financiële gevolgen van een cyberincident niet automatisch onder een bestaande verzekering vallen. Een cyberverzekering dekt bijvoorbeeld niet vanzelfsprekend alle fysieke schade aan goederen. Ook bij transport-, goederen- en aansprakelijkheidsverzekeringen kunnen beperkingen gelden voor schade die voortkomt uit een cyberincident.

Dat maakt het belangrijk om vooraf goed te kijken naar de samenhang tussen de verschillende verzekeringen. Wie vergoedt bijvoorbeeld de schade als een gemanipuleerde vrachtbrief leidt tot verlies van een lading? Of als een cyberaanval de temperatuurregeling uitschakelt en een complete voorraad gekoelde producten moet worden afgekeurd? Juist bij transport en logistiek kunnen de financiële gevolgen aanzienlijk zijn.

Cyberdekking afgestemd op de transport- en logistieksector

Baobab Cyber Safe biedt naast de standaarddekking voor cyberincidenten aanvullende dekking die aansluit op de operationele risico’s van transport- en logistieke bedrijven. Zo is er dekking tot € 250.000 voor verlies van lading door een cyberincident, bijvoorbeeld door een gemanipuleerde vrachtbrief, en voor schade aan eigen goederen en handelsvoorraad tijdens opslag of overslag. Ook herstel van operationele technologie, zoals PLC’s, SCADA-componenten en sorteersystemen, is tot € 250.000 gedekt. Daarnaast biedt de verzekering dekking voor contractuele boetes tot € 500.000 bij vertraagde leveringen of het niet nakomen van verplichtingen als gevolg van een cyberincident.

De standaarddekking omvat onder meer herstel van data en systemen, bedrijfsschade en aansprakelijkheid na een cyberincident. Ook is 24/7 noodhulp en incident response inbegrepen.

Van preventie tot herstel

Een cyberincident voorkomen is niet altijd mogelijk, maar inzicht in digitale kwetsbaarheden helpt om risico’s eerder te signaleren en de gevolgen te beperken. Baobab Cyber Safe combineert daarom verzekeringsdekking met een externe veiligheidsscan en continue monitoring. Bedrijven krijgen inzicht in kwetsbaarheden en ontvangen waarschuwingen en praktische aanbevelingen van cybersecurityspecialisten.

Gaat het toch mis? Dan staat het incident response-team 24/7 klaar. Forensische IT-experts en juristen ondersteunen bij het onderzoeken van het incident, het beperken van verdere schade en het herstellen van getroffen data en systemen. Voor de eerste 48 uur geldt volledige vrijstelling van het eigen risico.

Meer weten? Download de brochure over Baobab Cyber Safe voor de transport- en logistieksector.

‍